Как проходит переподготовка с категории прав В на С?

Федеральные нормы

Получение прав на управление транспортом регулируется Законом «О безопасности дорожного движения» от 05.11.2013. Согласно этому закону, чтобы иметь право управлять транспортными средствами, водитель должен быть не моложе 18 лет (за исключением прав категорий A1 и M) и быть пригодным для вождения по состоянию здоровья.
На одни виды транспорта права можно получить одновременно, на другие — поочередно. Каждая категория прав позволяет вам управлять соответствующей группой транспортных средств и запрещает вам управлять другой группой.

Категория BE — это просто!

Согласно закону, прицеп без открытой категории BE может управляться в двух случаях:

1. Прицеп имеет максимальную массу до 750 кг. В этом случае максимальная масса трактора не имеет значения.
2. Максимальная масса прицепа меньше массы тягача без нагрузки, а общая максимальная масса транспортных средств не должна превышать 3500 кг. Если какое-либо из этих требований не выполняется, у вас должна быть открытая категория BE.

Если первый пункт этого правила неукоснительно соблюдается смелыми инспекторами, то со вторым пунктом в пути периодически возникают проблемы. Инспекторы ГАИ не знают или делают вид, что не знают о существовании этого объекта. Есть несколько способов решить эту проблему, но если вы решили серьезно заняться своим отпуском и, возможно, жизнью с автоприцепом, лучшим решением, чтобы избавиться от беспокойства во время путешествия, является открытие категории BE!

Вопреки расхожему мнению, это не сложно, не сложно, недолго, не дорого. В Москве нет такой школы, которая предлагает обучение на категорию BE. Стоимость от 7000 до 15000 рублей в зависимости от автошколы плюс 1000 рублей с медицинской справкой (если вы не хотите тратить зря день и нервы в клинике). За эти деньги вам предлагают выехать на 2 недели на теоретические занятия (но вам решать, посещать ли их. Документы, как правило, вам все равно выдадут) и по окончании курса они предоставит документы, подтверждающие прохождение школьного экскурсовода. Затем можно дождаться сдачи экзамена в МРЭО, к которому привязана данная автошкола, а можно собрать документы из автошколы и самостоятельно пойти на экзамен в любом МРЭО вашего города. Особенность заключается в том, что экзамены по категориям ВЕ и СЕ МРЭО проводятся не часто (раз в 1-2 месяца) из-за небольшого количества поступающих, но в разное время (по сравнению с другими МРЭО). Обойдя 1-4 МРЭО в вашем городе и узнав расписание экзаменов, вы сможете сократить время ожидания экзамена с 2 месяцев до 5 дней! После того, как вы нашли подходящее МРЭО, вам нужно записаться на экзамен. Чтобы сменить МРЭО и зарегистрироваться на экзамен, необходимо собрать документы из автошколы, отключиться от МРЭО, к которому подключена ваша автошкола (связаться с этим МРЭО и в стойке или офисе, который занимается сдачей экзаменов, поставить круглую печать на обратной стороне студенческого билета автошколы) подать документы (документы, подтверждающие окончание автошколы, действующие водительские права, медицинская справка, паспорт) в окошко приема документов для осмотра вашего нового МРЭО и ждите экзамена. Сам экзамен состоит только из практической части и разделен на два этапа:

1. Площадь. На поле нужно сделать 2 упражнения. Первый — это движение прицепа задним ходом по прямой. Второй — повернуть задним ходом в гараже, расположенном перпендикулярно стартовой линии вашего грузовика (обычно эти упражнения называются «Довести прицеп на 90 градусов»)
2. Небольшой городок. Здесь все так же, как и в категории В, только маршрут в 2 раза короче.

Сложности вызывает детская площадка, а именно второе упражнение (но некоторые долго не могут освоить первое). Поэтому, прежде чем сдавать экзамен, вам нужно забыть о своей безопасности как «профессиональный водитель грузовика» и посвятить несколько часов платному обучению. Эта услуга стоит 600-1000 рублей в час, но обычно в автошколах с названием и ценовой политикой выше среднего такая услуга есть в стандарте.

Ваши права будут реализованы на следующий день после предъявления паспорта, оплаты пошлины 800 руб. (необходимо позаботиться об этом заранее и при регистрации на экзамен запросить квитанцию ​​об оплате госпошлины за выдачу нового БУ) и ждать в очереди. Сама новая карта VU (бумага и тонкая ламинация с обеих сторон) будет вам доставлена ​​сразу после фотографирования в течение 3-5 минут (по этой причине она выглядит как заглушка и не может сравниться с предыдущей пластиковой картой VU).

Об особенностях получения категории BE в 2020 году вы можете прочитать здесь — Как получить категорию BE в 2020 году?

Чтобы не рекламировать автошколы и конкретных людей, я могу сообщить информацию о моем успешном обучении и квитанцию ​​по электронной почте или по телефону всем заинтересованным лицам.

Андрей Калашников

Между тем в Россию не придет зима и в наших караванах и караванах вода не замерзнет. Поэтому аренда автоприцепа дачи по-прежнему актуальна! Также напоминаем, что с весны следующего года можно будет арендовать кемпер или кемпер!

Категории водительских удостоверений

Сегодня существуют следующие категории водительских прав:

Категория А

Наличие открытой категории А позволяет водителю:

Категория В

Категория B является наиболее востребованной среди других категорий водительских прав, так как дает право управлять автомобилем, считающимся наиболее удобным из всех видов транспорта:

Сколько стоит легализация новой категории?

однозначно ответить на этот вопрос невозможно, так как в ГИБДД проводится только часть процедуры. Некоторые этапы проходят в коммерческих организациях, поэтому стоимость может сильно варьироваться (в зависимости от региона и характера изменений).

Что касается ГИБДД, то за внесение изменений в ПТС необходимо оплатить госпошлину (350 руб.), Оформить новое регистрационное удостоверение (500 руб.), Оформить сертификат соответствия транспортного средства с изменениями его конструкции по требованиям безопасности. (800 руб).

Как показывает практика, в целом стоимость процедуры варьируется от 5000 до 25000 рублей. Однако заранее не бойтесь. Советую самостоятельно уточнять порядок номеров в вашем регионе, позвонив в соответствующую организацию.

Обучение на категорию A

Люди, желающие открыть категорию А, получают эту возможность только после того, как им исполнится 18 лет.

Обязательным условием для получения данной категории является прохождение курсов обучения в автошколе. Такая автошкола должна иметь право готовить водителей категории А. Проверить наличие разрешений можно на официальном сайте ГИБДД.

Для поступления на курс автошколы необходимо предъявить следующие документы:

1. две фотографии 3х4;
2. личный паспорт;
3. медицинская справка с отметкой о допуске к управлению мотоциклом.

После подачи документов автошкола регистрирует всех учеников в ГИБДД, где в дальнейшем будет проходить экзамен.

Курс обучения категории А длится два с половиной месяца. До этого срока сдавать экзамены запрещено. В этот период водители должны изучить теоретическую часть и приобрести практические навыки вождения.

Выдача теоретического материала осуществляется преподавателями на занятиях, а практические навыки осваиваются с помощью инструкторов по вождению во время вождения автомобиля. По окончании курсов автошкола выдает свидетельство о прохождении обучения категории А.

Что необходимо знать и уметь делать, чтобы сдать на категорию «А»?

Чтобы получить открытую лицензию категории А, будущие водители должны приобрести специальные знания и навыки, которые придают уверенность в управлении мотоциклом и повышают безопасность дорожного движения.

Водитель категории А должен знать:

1. нормативно-правовая база дорожного движения;
2. методы управления мотоциклом в сложных погодных условиях;
3. правила дорожного движения;
4. приемы первой помощи;
5. назначение, устройство, расположение и принцип работы узлов и агрегатов мотоцикла;
6. программа обслуживания.

Обучение управлению мотоциклом

Обучение проводится с учетом положений «Типовой программы обучения водителей транспортных средств категории А». 134 часа посвящены изучению правил дорожного движения. На практику отводится 18 академических часов. Теоретические знания идентичны тем, которые преподаются на тренинге для категории B.

Уроки по изучению теоретических основ проходят в аудиториях института. Практические навыки студенты приобретают на специально отведенных для этого направлениях. Для этого используются автомобили, принадлежащие автошколе.

Учебные часы разделены на разделы и темы. В первую очередь изучается законодательство о дорожном движении. В течение трех занятий они изучают правовые нормы, которые закладывают основы обеспечения безопасности движения на дорогах общего пользования и регулируют отношения в области взаимодействия общества и природы. Четыре академических часа отведены на знание законодательных актов, регулирующих порядок обжалования и виды ответственности за нарушение действующих правил дорожного движения. Кроме того, студентов знакомят с порядком, условиями обязательного страхования и вопросами, связанными с выплатой пособий.

Все последующие часы тренинг посвящен правилам дорожного движения.

Уроки сосредоточены на следующих темах:

Водители с другими открытыми категориями имеют возможность индивидуально пройти курс обучения. Инструкторам по проведению учебных занятий необходимо получить лицензию соответствующего типа.

Как открыть категорию «А», если уже есть «В» («Б»): условия допуска к экзамену

Наличие категории B при получении категории A освобождает водителя от прохождения курсов обучения в автошколе.

Если водитель имеет категорию B и хочет получить категорию A, он должен:

1. сдать экзамен ГИБДД;
2. собрать полный пакет документов.

Экзамен категории A состоит из теории и практики. Если обучение по категории B завершено не позднее, чем за три месяца до сдачи экзамена по категории A, водитель освобождается от теории.

Теория

Теоретическая часть экзамена проходит в форме теста:

Практика

Практическая часть экзамена проходит на автодроме, где будущий гонщик должен убедить экзаменующихся в своем умении ездить на мотоцикле. Каждый гонщик имеет право сделать тестовую попытку проехать трассу автодрома.

Делая эту попытку, водитель должен понимать, готов он к сдаче экзамена или нет. Если он думает, что не готов, он может отказаться от практического экзамена. В этом случае это не будет считаться попыткой сдать экзамен.

Практическая часть предназначена для оценки следующих навыков вождения:

1. 

   ездить на мотоцикле на большой и низкой скорости;

2. коробка передач;
3. проводить маневры на ограниченном пространстве;
4. использование зеркал заднего вида;
5. постепенный старт и остановка движения;
6. водить одной рукой.

В зависимости от материальной основы схемы мотоциклист должен выполнить три упражнения:

1. первое упражнение включает прохождение просветного коридора, просвет восьмерки, скоростные маневры и змейку;
2. второе упражнение — поставить мотоцикл на стоянку задним ходом;
3. третье упражнение предполагает парковку на тротуаре.

Критерии в соответствии с ФГОС

Предлагаю вам список критериев, т.е что именно нужно подготовить для сертификации, остановлюсь на наиболее важных моментах, от которых будет зависеть ваш общий результат:

1. У вас должна быть авторская образовательная программа, которую желательно утвердить хотя бы на муниципальном уровне, а еще лучше — на региональном. Наличие адаптированной образовательной программы для учеников с ограниченными возможностями поощряется и поощряется дополнительными баллами, а при реализации от 1 до 3 лет баллы увеличиваются с каждым годом.
2. Вашим ученикам предстоит участвовать в различных конкурсах, фестивалях, выставках, турнирах и конкурсах. Баллы начисляются за победы и призы, а также за участие в зависимости от статуса мероприятия. Чем выше статус, тем выше баллы. Для премиальных мест применяется дополнительный коэффициент.
3. Наличие не менее 5 лет опыта работы в команде с титулом «Образцовая детская команда» дает вам дополнительные 4 балла.
4. Что касается повышения квалификации, курсы продолжительностью 16 часов и более дают 3 балла (сюда входят также рекомендованные мной вебинары, часы которых суммированы), для курсов продолжительностью 48 часов и более — 4 балла и курсов по профилю более 108 часов. — 5 баллов.
5. Также очень важно использование современных технологий и методов обучения. При использовании отдельных элементов, в зависимости от уровня, вы получаете 2 или 3 балла, при использовании в системе и эффективном применении — 4 балла, при собственной системе приемов и приемов — 5 баллов.
6. Наличие обобщенного целостного опыта и его обобщение на институциональном уровне дает 2 балла, на муниципальном уровне — 3 балла, на региональном уровне — 4 балла, на общероссийском уровне — 5 баллов. Думаю, у каждого из вас есть свой опыт, даже если есть некоторый опыт работы. Осталось только оформить и правильно защитить, либо провести мастер-класс, открытый урок и так далее
7. очень важно публиковать обучающие материалы, как на интернет-ресурсах, так и в печати, но об этом я уже говорил выше, повторяться не буду.
8. Социальная деятельность учителя, включая профсоюзную и парламентскую, также поощряется баллами.
9. Учитываются также благодарности, сертификаты, сертификаты, выданные педагогу за профессиональные результаты в межсертификационный период.
10. Участие учителя в конкурсах профессионального мастерства, авторских программах, методических разработках оценивается согласно уровню конкурса.
11. Дополнительные 20 баллов можно получить за наличие ученой степени или ученого звания по профилю должности, а также за наличие государственных наград, почетных званий СССР, Российской Федерации или бывших республик СССР.
12. А если не хватает баллов, можно получить 4 или 5 баллов за ведение урока или сдачу теста.

Вот как выглядит примерная часть оценочной карты.

Порядок подготовки и проведения экзаменов

Обычно теоретическая часть экзамена проходит в автошколе или отделении ГАИ. Для ее успешного выполнения достаточно отапливаемой комнаты, столов и стульев, бумаги и ручки.

Практическая часть экзамена проходит на трассе и имеет ряд особенностей:

разрешается выполнять практическую часть на собственном мотоцикле, если он соответствует требованиям.

Практическую часть экзамена может сдать как один участник, так и группа по очереди. По мере прохождения участником теста экзаменатор фиксирует все нарушения, выявленные в протоколе. Для получения положительной оценки водитель может получить пять штрафных баллов.

Баллы рассчитываются следующим образом:

1. по 1 баллу, если: колеса блокируются при попытке остановиться на стоп-линии;
2. сигнал рукой не подается;
3. ближний свет фар не входит;
4. визуальный сигнал не подается при торможении;
5. по 3 балла, если:

   

   после остановки и при работающем двигателе рычаг переключения передач не переводится в нейтральное положение;

6. преждевременное переключение передач;
7. двигатель выключается перед попыткой уехать;
8. превышен лимит времени;
9. сигнал поворота не был подан своевременно;
10. по 5 баллов, если: произошло отклонение от заданной траектории движения;
11. линия дорожной разметки пересечена;
12. попасть в стоп-линию;
13. остановка была сделана на расстоянии 40 см от стоп-линии;
14. соприкасался с конусами забора;
15. контакт стопы с поверхностью гусеницы произведен.

Кандидату разрешается еще одна попытка, если не выполнено одно упражнение всего комплекса, в противном случае необходимо повторить весь комплекс в другой день. Следующая попытка обычно назначается через 7 дней. После трех попыток повторение возможно не ранее, чем через месяц.

После прохождения теоретической части можно переходить к практической в ​​течение 6 месяцев. Если вы не уложитесь в этот срок, вам придется повторить теоретическую часть.

После успешной сдачи практической части экзамена необходимо обратиться в ГИБДД для получения водительских прав с открытой категорией А.

Сдача экзаменов

Как мы уже говорили, если есть заинтересованность в получении оценки А, и с момента сдачи экзаменов на категорию В прошло менее 90 дней, это можно сделать без прохождения теоретической части теста. В других ситуациях все этапы экзамена необходимо пройти полностью.

Теория состоит из ответов на вопросы, содержащиеся в билетах. Таких билетов обычно 20 штук. Вопросы в билетах содержат информацию о «салоне» мотоцикла, правилах дорожного движения, оказании первой помощи и так далее. Обладатели сертификатов, которые имеют обе отметки по закону, утверждают, что теория для этих категорий почти идентична.

Практическая часть

После успешной прохождения теоретической части граждане имеют возможность пройти производственную практику. Однако практика необходима, несмотря на то, что не так давно ее можно было повысить до категории B. Категория А подразумевает прохождение практики исключительно внутри полигона, не покидая городских улиц.

Сама практическая часть состоит из 3-х частей:

Сдача экзамена может считаться только в том случае, если кандидат получил не более 4 штрафных баллов на момент сдачи теста.

За что возможно начисление штрафных баллов?

Если произошли указанные выше ошибки, стандарты необходимо отправить повторно в течение одной недели.

Необходимые документы

Выдача прав с открытой категорией А осуществляется при предъявлении следующих документов:

В выдаче водительских прав для транспортных средств категории А отказывается, если:

Пошаговая инструкция переобучения с категории прав B на C

Весь процесс перепланировки с прав категории В на С можно условно разделить на несколько основных этапов:

1. Чтобы открыть новую категорию, вы должны сначала найти подходящую автошколу. Выбирая учебное заведение, нужно убедиться, что оно имеет государственную аккредитацию.
2. Далее вам нужно будет собрать документы и получить медицинскую справку. Стоимость его регистрации для категории С составляет в среднем 2000 рублей.
3. Следующий шаг — пройти подготовительный курс в автошколе. Учителя ведут учет посещаемости, поэтому пропускать занятия не рекомендуется. В противном случае соискатель рискует быть не допущенным к окончательной сертификации.
4. Когда водитель прошел обучение и сдал внутренний экзамен, он может быть допущен к экзамену в ГИБДД. Здесь кандидат должен будет продемонстрировать теоретические знания, а также практические навыки вождения на полигоне и в городе.
5. Если тест не прошел, возможно, вам придется сдать экзамен повторно.

Со временем гражданин сможет прийти в ГИБДД (необходимо обратиться в отдел, к которому приписана автошкола) и получить новые водительские права. Вы можете записаться на посещение через Государственную службу или напрямую в департаменте. Фотографии не требуются для оформления ВУ — их сделают на месте.

Сколько раз можно сдавать экзамен в ГИБДД

С 2020 года количество повторных попыток у ГИБДД не ограничено. Обязательное условие — соблюдение сроков. Поскольку эта процедура не облагается госпошлиной, частота попыток также увеличивается. Поскольку большинство курсантов стараются увеличить количество, используя любую возможность сесть в автомобиль, арендованный в автошколе, это, в свою очередь, создает большую нагрузку на участки дорожной полиции. Поэтому курсантам рекомендуется уделять особое внимание подготовке к стрельбе, чтобы не тратить время зря и не отнимать его у других. Опять же, повторите все правила и практикуйтесь на схеме.

Читайте также: Список ошибок в городе и штрафные очки за них

Сроки пересдачи экзамена в ГИБДД

По правилам 2020 года разрешается повторный осмотр в ГИБДД каждые семь дней. Однако есть пара нюансов: во-первых, после трех неудачных попыток можно повторить экзамен через месяц после неудачной попытки. Во-вторых, срок действия документа, подтверждающего изложенную теорию, составляет от трех до шести месяцев. Если за этот период курсант не успевает сдать экзамен по теории с беговой дорожкой, то он должен пройти все этапы прохождения сначала.

Читайте также: Как проходит проверка в ГИБДД