Можно ли пройти техосмотр с трещиной на лобовом стекле

Технический осмотр — обязательная процедура после трех лет эксплуатации автомобиля. Подержанные автомобили — объект номер один для проверки. Существуют правила и требования, ограничивающие возможность технического осмотра, в том числе наличие трещины на лобовом стекле.

Содержание

Причины появления трещин
Что говорит закон по поводу трещин на лобовом стекле
У каждого правила свои исключения
Профилактика дефектов лобового стекла

Причины появления трещин

Дефекты лобового стекла по статистике появляются в 5 раз чаще, чем повреждения заднего и боковых стекол. Основные причины появления:

Камни. Выброс гравия из-под колес автомобилей — катастрофа для всей территории России;

Неправильное строение тела. Плохая геометрия, неравномерное давление внутри автомобиля вызывают трещины. Стекло рискует разбиться даже при простом закрытии двери;

Понижение температуры. Резкий контраст между горячей водой и морозом может вызвать появление трещин;

Микротрещины. Чип — точки попадания предметов на поверхность. Со временем эти места превращаются в трещины;

Многие автовладельцы игнорируют дефекты лобового стекла и не относятся к ним должным образом. Следование этому мнению приводит к неприятным юридическим последствиям.

Что говорит закон по поводу трещин на лобовом стекле

ПДД ничего не говорит об этом недостатке. Однако в ГОСТ № 51709-2001, регламентирующий требования к автомобилю, указаны трещины на лобовом стекле. Их наличие — нарушение госстандарта. В пункте 4.7.2 этого документа написано, что автомобили не могут двигаться, если есть трещины со стороны водителя. Следовательно, осмотр таких автомобилей невозможен. Одно из решений — заменить лобовое стекло.

ВНИМАНИЕ: полная замена стекла — не единственное решение. Специальные сервисные станции (СТО) занимаются ремонтом автомобильных запчастей, в том числе стекла. Перейдя на станционные услуги, можно сильно сэкономить, ведь частичный ремонт дешевле полной замены.

У каждого правила свои исключения

Два варианта, при которых возможен осмотр при трещине в лобовом стекле:

Первый способ — купить диагностическую карту без осмотра автомобиля. Многие организации предоставляют эту услугу. Этот метод может быть не совсем законным, если купленная карта не указана в базе данных EAISTO. Следствие: отказ в получении ОСАГО и наложение санкции.

Второй вариант зависит от расположения слота. Согласно ГОСТ № 51709-2001, дефекты должны быть на стороне водителя. Если они расположены по краям, имеют небольшие размеры и не мешают работе дворников, возможен технический осмотр. Также процедура становится открытой для автомобиля, когда дефект находится на стороне пассажира. Другими словами, осмотр можно завершить, если трещины не закрывают обзор для водителя.

ВАЖНО: повреждения зависят от размера. Существует правило, согласно которому светопропускание ветрового стекла должно быть более 70%. Если он ниже, несмотря на положение прорези со стороны пассажира, проверка также будет отклонена.

Особый случай — смена цвета. В Российской Федерации разрешено снижение светопропускания на 30%. При появлении трещины это необходимо учитывать, так как при максимально допустимом потемнении уже достигнут предел 70%. Если мы добавим дефект к изменению цвета, технический осмотр не допускается.

Профилактика дефектов лобового стекла

Избежать трещин — основная задача автовладельцев при техническом осмотре. Правила, которым нужно следовать, чтобы снизить риск возникновения проблемы:

Избегайте езды за грузовиками, из которых выходят твердые частицы, способные нарушить целостность стекла;

Постоянно проверяйте дворники;

Не паркуйтесь рядом с интенсивным движением транспорта;

Увеличивайте температуру постепенно. При мытье автомобиля используйте теплую, а не горячую воду;

Регулярно проверяйте целостность лобового стекла.

Соблюдая эти правила, автовладелец избавит себя от еще одной неприятности. Если есть трещина, все зависит от ее расположения и размера. В случае его скромных размеров, не мешающих обзорности и работе дворников, пройти техосмотр не составит труда.