Опасное вождение: борьба с водятлами или очередная кормушка ГИБДД?

Маневрирование – это совокупность большинства действий, совершаемых автомобилем на дороге и сопровождающихся изменением направления его движения. Это включает в себя: трогание с места, остановку, поворот, поворот, обгон, отклонение, движение вперед, движение задним ходом, перемещение на соседнюю полосу обгона. Каждый из них должен быть предупрежден другими водителями включением сигнала поворота или жестом.

Правила проведения маневров регламентированы статьей 8 ПДД, но есть они и в статьях 11, 12, 13, 14. И за несоблюдение могут быть наложены санкции хоть в статье 12.14 КоАП с штрафы 500-1500 руб.

Что можно считать маневрированием

Маневрирование – это изменение пути движения машины, а также его начало и конец. Каждое действие выполняется в соответствии с определенными правилами, большинство из которых прописаны в п. 8 ПДД. Также имеет значение, где выполняются маневры:

Начало движения

Запуск — это первый маневр, который должен выполнить автомобиль при трогании с места, даже если он движется по прямой. Поэтому его необходимо проводить в соответствии с условиями:

Прилегающие территории

При маневрировании на прилегающей территории и при движении на нее с дороги общего пользования в п. 8 ПДД указано:

При выезде на дорогу с прилегающей территории водитель должен уступать дорогу транспортным средствам и пешеходам, движущимся по ней, а при выезде с дороги — пешеходам и велосипедистам, с которыми он пересекает дорогу.

Кроме того, если окружением является внутренний дворик дома, пешеходы имеют там преимущество, они могут идти туда, куда едут машины, и они всегда должны уступать дорогу. Использовать участок для проезда и двигаться со скоростью более 20 км/ч пока нельзя.

Перестроение

Реконструкция означает изменение полосы движения на параллельную в том же направлении, для этого может потребоваться выполнение:

Проводится по установленным правилам:

Полосы торможения и разгона

Значения полос разгона и торможения содержатся в их названиях. Эти участки отделены от других полос разметкой 1,8 и их можно увидеть возле перекрестков, остановок, поворотных зон и на автострадах. Как путешествовать там, где они есть:

Начало движения

Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан заранее подавать сигналы световыми указателями на соответствующее направление движения и прекращать их немедленно после совершения маневра.

Это важно знать!

Сигналы рассылаются везде, включая дворы, заправки и другие прилегающие территории, и всегда, как только возникает ситуация, выбирать один из двух возможных путей движения.

Сигналы рукой

Если поворотники или задние стоп-сигналы отсутствуют на транспортном средстве или неисправны, водитель должен подать сигнал рукой.

Сигнал рукой может быть прекращен непосредственно перед выполнением маневра. Это позволит водителю поворачивать руль обеими руками.

Водитель, выполняющий маневр, не должен своими действиями мешать другим участникам дорожного движения. Другими словами, вы должны уступать тем, кто не маневрирует.

Поэтому включенный поворотник не дает преимущества. Он только информирует других, куда транспортное средство будет двигаться дальше.

Это важно знать!

Тот, кто выполняет маневр, не обязан уступать дорогу остановившемуся транспортному средству. Поэтому перед началом движения с бордюра или обочины необходимо уступать всем движущимся транспортным средствам, в том числе поворачивающим, поворачивающим, перестраивающимся или обходящим ваше транспортное средство в процессе движения.

Это важно знать!

Сигналы поворота следует подавать таким образом, чтобы они не вводили в заблуждение окружающих участников дорожного движения.

Это не меняет требований к сигнализации, однако включайте указатели поворота только после того, как убедитесь, что другие водители и пешеходы не смогут неправильно понять ваши намерения.

Маневр: определение в ПДД

Определения и описания термина «маневр» в ПДД нет, но в пункте 8 перечислено все, что с ним связано:

Также существуют основные правила, согласно которым должны выполняться маневры:

Нормы поведения

Помимо правил, прописанных в ПДД, при выполнении маневров важно учитывать и другие обязательные моменты, несоблюдение которых может привести к ДТП:

Соблюдение этих правил поможет избежать ДТП из-за неправильных действий автомобилистов или пешеходов, хотя бы с помощью экстренного торможения.

Сигналы, подаваемые рукой

При отсутствии поворотников или неисправностей сигналы об изменении направления движения подаются рукой:

Выбор полосы для поворота (разворота)

Для поворота необходимо заранее перевести транспорт на крайнюю полосу, соответствующую изменившемуся направлению движения, от этого зависит безопасность маневра. Для правого выезда правая полоса будет правильной. Повернуть налево — налево, как и повернуться. Но и здесь есть нюансы:

Если поворот совершается на перекрестке, то завершение маневра должно быть в своей полосе, во встречной это делать нельзя.

Посмотрите это видео о правилах выполнения поворота:

Поворот налево (разворот) на дороге с трамвайными путями

Относительно левого поворота и разворота, если рядом трамвайные пути, в пункте 8.5 сказано следующее:

При наличии с левой стороны трамвайных путей того же направления, расположенных на одном уровне с проезжей частью, с них должны быть выполнены поворот налево и разворот, если это не предусмотрено знаками 5.15.1 или 5.15.2 или знаком 1.18 другой порядок хода. Это не должно мешать трамваю.

На практике это работает так:

Разворот и движение задним ходом

Смена направления и задняя передача — это изменение траектории движения на противоположную, но по-разному. Каждое действие имеет свои особенности, первое выполняется следующим образом:

Иногда можно развернуться из крайнего правого положения автомобиля, но штрафа за это не будет, только если дорога узкая. При этом допускается использование прилегающей территории:

Места, где запрещен разворот

Нельзя разворачиваться в местах, перечисленных в п. 8.11 ПДД:

Разворот запрещен:

Также нельзя совершать маневр под знаками:

Знаки 1.8, 1.1, 1.3, 1.9, а также 1.11 не допускают маневрирования, если их сплошная составляющая ближе к транспортному средству, чем пунктирная. Ведь пересечение сплошных линий — серьезное нарушение.

Движение задним ходом

Езда задним ходом — опасный маневр, регулируется пунктом 8.12 ПДД:

Движение транспортного средства задним ходом разрешено, если этот маневр безопасен и не мешает другим участникам дорожного движения. При необходимости водитель должен обратиться за помощью к другим людям.

Правило также работает в том случае, если для поворота включена задняя передача. Нельзя использовать данный способ вождения на перекрестках (пересечение с въездом на прилегающую территорию не считается) и там, где изменение направления движения не разрешено ПДД. Однако резервное копирование на одностороннем участке разрешено, если для этого есть серьезная причина.

Полосы торможения и разгона

Полосы замедления и ускорения формируются путем расширения проезжей части возле перекрестков, транзитных остановок или разворотов на центральной магистрали.

Они отделены от остальных полос широкой ломаной линией 1.8. На автомагистралях построены более длинные полосы разгона и торможения; его длина может достигать 100 метров.

Если существует полоса замедления, водитель, намеревающийся повернуть, повернуть или остановиться, должен, не снижая скорости, перестроиться в эту полосу и замедлять свое транспортное средство только в ней.

Это освободит ранее занятую полосу для тех, кто сзади нее намерен продолжать движение вперед с той же скоростью.

Если на въезде на шоссе есть полоса разгона, водитель должен свернуть на нее, увеличить скорость на этой полосе и влиться в поток транспорта в конце полосы разгона, не мешая движению транспорта по остальным полосам трассы трафик дорога

Маневрирование в ограниченном пространстве

Маневры на дороге в замкнутом пространстве регламентируются пунктами 8.7 и 8.8 ПДД:

Из-за особенности узкого участка водитель может быть оштрафован за обгон на нем или остановку, перегородив проезд. Ведь оба действия в данном случае опасны.

Другие особые случаи

По пути есть участки и помимо узких участков, где требуется особое внимание:

Например, возле «зебры» нельзя обгонять и разворачиваться, ехать задним ходом. А рядом с остановкой запрещается парковать транспортное средство и менять путь движения на противоположный.

Особые случаи

Если на дороге много полос, маневры осуществляются следующим образом:

1. Правый поворот: из крайней правой полосы в крайнюю правую полосу перекрестка.
2. Повернуть налево и повернуть: с крайней левой полосы на любую полосу, предназначенную для движения в этом направлении (не ту, к которой вы приближаетесь).

К особым случаям относится встреча транспортных средств с включенными проблесковыми маячками и звуковым сигналом. Если вы управляете таким автомобилем, следует объезжать его и совершать маневр только в том случае, если он не мешает проезду транспортного средства.

Что будет, если не убедился в безопасности маневра и нарушил ПДД

Если водитель не убежден в безопасности совершаемого им маневра, как того требуют правила дорожного движения, он рискует стать виновником аварии и при благоприятном стечении обстоятельств может быть оштрафован или лишен ВУ. Мера наказания зависит от вида совершенного правонарушения, но чаще применяется статья 12.14 КоАП:

Рекомендуем прочитать о правилах инвестирования. Из статьи вы узнаете о видах разворотов в автомобиле, совершении разворота в соответствии с ПДД, запрещенных местах для маневрирования, штрафах за нарушения. А вот еще информация о том, как избежать аварии при перестроении.

Умения трогаться, останавливаться, ехать по прямой недостаточно, чтобы быть водителем. Очень важно не только научиться маневрировать, но и знать, где это делать, как максимально безопасно поворачивать, поворачивать, обгонять. Применение навыков необходимо не для получения прав, а для того, чтобы добраться до нужного места на машине, сохранив здоровье и жизнь.

Для чего введен термин «Опасное вождение»?

Судя по всему, вскоре в КоАП будет добавлено новое понятие «опасное вождение». Следовательно, несколько нарушений правил дорожного движения влекут за собой более суровое наказание, чем несколько отдельных нарушений. В настоящее время существует законопроект, предусматривающий введение штрафов за опасное вождение.

Как вы относитесь к новой концепции «опасного вождения»? Станет ли безопаснее ездить по российским дорогам после введения этого термина?

Удачи на дорогах!

Запомнить

1. Опасное вождение по закону: когда водитель нарушает правила маневрирования и перестроения более двух раз подряд, создавая при этом риск аварии.
2. Штрафа за опасное вождение нет, но есть штраф за реконструкцию и неправильное маневрирование — от 500 до 1500 рублей.
3. Эти штрафы можно оплатить со скидкой 50% в течение первых 20 дней.
4. Такие нарушения не фиксируются на камеру. Инспектор должен остановить нарушителя, составить протокол, после чего в ГИБДД вышлют постановление.
5. Если вы не согласны с нарушением, вы можете обжаловать его в ГИБДД или в суде.